9月11日凌晨，古金高速全線唯一一座低瓦斯特長隧道小屯子隧道右洞順利貫通，標志著古金高速全線隧道均已實現單幅貫通。
小屯子隧道進口位于古藺縣觀文鎮小屯子村，出口位于古藺縣白泥鄉雙石村，是古金高速公路控制性工程之一，隧道左線長3592米，右線長3663米，最大埋深243米，為古金高速全線最長隧道。小屯子隧道圍巖地質條件極其復雜，需要克服瓦斯突出、斷層破碎帶、巖溶發育、巖體裂隙發育等諸多挑戰。
為確保施工全過程可控，項目部針對危大工程編制了低瓦斯專項方案、低瓦斯專項安全防護設計、低瓦斯特長隧道通風專項設計、進洞及貫通等專項方案；聘用了隧道地質專家對每循環開挖完成后的現場掌子面進行地質素描，采集掌子面圍巖影像資料，并根據相關資料會商研判，給出現場施工的具體管控措施及施工建議；施工時堅持“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”原則，引入車載濕噴機械手、液壓式棧橋等機械化施工設備，確保施工高效穩定，有效提升掘進效率和工程質量。同時，采用全新安全網格化管理模式，以區域工點為網格單元，專人排查網格區域內人機料法環的各種隱患，進一步落實隱患全消除、工人管控全覆蓋、責任層層壓實的有效安全生產管理機制，嚴格執行低瓦斯特長隧道安全管理措施，做好超前地質預報、監控量測、瓦斯檢測通風、門禁管控等安全生產管理工作。針對高危關鍵工序實行班前五分鐘安全教育培訓，將危險點、隱患點情況傳達到一線作業人員，有效確保現場施工安全。小屯子隧道建設歷經三年多時間，踏破層層荊棘，最終成功貫通右洞，計劃于10月20日前完成雙幅貫通。
作為古金高速最后一座貫通的特長隧道，小屯子隧道打通了路面單位、機電單位、交安單位施工縱向通道，建設攻堅取得了階段性勝利，也為實現古金高速2023年底建成目標提供了堅實保障。
