2022年12月26日上午11時，由集團承建的S446線黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建項目扎窩隧道順利貫通，至此全線兩座隧道全部貫通，標志著項目主體工程進入收尾階段，項目建成通車勝利在望。
S446黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建工程，路線起于黑水縣扎窩鄉日斯格窩溝橋北側橋頭，與S446線及規劃S447相接，沿途經過朱壩村、布多村，止于黑水縣紅巖鄉西爾隧道出口220米附近，與G347平交。路線全長8.404公里，采用三級公路技術標準，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。全線設有大中橋499.6m/5座，路基1484m，隧道2座，隧道全長6420米，其中扎窩隧道長2677米，紅巖隧道長3743米。項目線路位于山嶺重丘區，橋隧占比82.3%，隧道工程存在高地應力、軟巖大變形、涌水涌泥等不利地質條件，施工難度大、安全風險高。
自2018年1月項目開工建設以來，項目部全體員工克服施工進場困難、地質條件復雜、新冠疫情影響等諸多不利條件，不畏懼、不退縮，敢打硬仗、敢拼硬戰，以問題為導向，精準施策、定點破題，保質保量、安全有序地推進了項目建設。
扎窩隧道為本項目的關鍵控制性工程，隧道全長2677米，屬長隧道，由集團施工的出口端長度為1552m，其中Ⅴ級圍巖1225m，Ⅴ級圍巖占比78.9%。扎窩隧道埋深大、地應力高、圍巖破碎易坍塌、軟巖大變形段落長，施工難度極大。在各級黨委政府、行業主管部門、公司領導及職能部門的關心和指導下，項目全體參建者凝心聚力、全力奮戰，充分發揮主觀能動性，根據圍巖特點不斷調整施工工藝、優化支護參數、增加施工資源投入，經過4年半的不懈努力，順利完成了隧道開挖掘進任務。
本項目預計2023年7月完成主體建設任務，具備通車條件。項目建成后，將成為國道347線與省道446線的關鍵樞紐，與黑理路、汶馬高速、國道213線等串聯起達古冰川、奶子溝、三奧雪山、卡龍溝等著名旅游景點，成為推動黑水縣旅游的重要支撐。在促進環線產業相融互動發展同時，將大大縮短扎窩、晴朗、知木林、卡龍等鄉鎮至黑水縣城的距離，成為黑水縣東北片區解決民生助力精準扶貧的保障性基礎設施。
